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中山两个站效果图曝光!这条铁路通车在即,抢先看
2022年01月05日 13:59   浏览:394   来源:楼市快报


中山市第十五次党代会报告中提到,未来五年,中山要坚定不移实施交通畅通工程,打造内通外联的珠江西岸综合交通枢纽。其中包括前瞻谋划加快轨道交通建设。加快与广州、深圳、珠海、佛山等周边城市的轨道交通衔接,积极融入“轨道上的大湾区”。


目前,南沙港铁路通车在即

中山境内设有黄圃站、东凤站

将为中山融入“轨道上的大湾区”

提供重大支撑


黄圃站长什么样?



从效果图上看,黄圃站设计为两层的地上站,“黄圃站”的三个红色大字设于车站上方,鲜明醒目;黄圃站的外观呈规整的长方体设计,外侧点缀条状装饰,进站口设置于整个站的中央位置。另外,站台设计“T”字型的顶棚设计,采光充足、透风效果好。


黄圃站雏形初现  

黄圃镇岭栏路侧的南沙港铁路黄圃站施工工地现场,已大概能看出一座车站的外形,进站口、站前广场、站房等设施仍在紧锣密鼓施工中。据了解,黄圃站将是南沙港铁路全线唯一一个同时具备货运、客运功能的站场。


据介绍,目前南沙港铁路正处于全线联调联试阶段,期间将实施安全验收、动载检测等工作,为实现货运功能开通做最后冲刺。


东凤站长什么样?



从效果图来看,“东凤站”鲜红的字体镶嵌在正面幕墙上;站形似“V”字的外观设计与高架站的特点完美结合,底层架空方便人员流动;停车场和站房分别位于站前广场左、右侧。 


东凤站紧挨广中江高速  

仍在建设中的东凤站与广中江高速相邻,现状站房外侧架设着密密麻麻的辅助支架,依稀可以看出形似“V”字的设计特点。


从外观上看,可以出东凤站与黄圃站的区别,黄圃站为地上站,东凤站为高架站。据介绍,东凤站的站房建筑面积为2965平方米,设置210米×5米×1.25米的基本站台和侧式站台各1座。在站房小里程端外侧设置综合楼、单身宿舍、给水加压站各一座。



从建设进度来看,东凤站的建设进度比黄圃站要快,目前主体工程已完工,正在进行外部装饰施工;综合楼、单身宿舍等已建成。


【南沙港铁路小档案】


南沙港铁路全长约88公里,经顺德均安,中山小榄、东凤、南头、黄圃,万顷沙至南沙港站,设计时速120公里,全线设有雅瑶线路所、南沙港南部分区车场和黄圃、万顷沙、南沙港等3个货运车站。


至于办理客运的车站分别为南沙站、黄圃站、东凤站、均安站、滨江新区站、江门北站(广珠铁路)。




素材来源:中山日报、中山发布  中山人大


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