目前，南沙港铁路通车在即
中山境内设有黄圃站、东凤站
将为中山融入“轨道上的大湾区”
提供重大支撑
黄圃站长什么样？
从效果图上看，黄圃站设计为两层的地上站，“黄圃站”的三个红色大字设于车站上方，鲜明醒目；黄圃站的外观呈规整的长方体设计，外侧点缀条状装饰，进站口设置于整个站的中央位置。另外，站台设计“T”字型的顶棚设计，采光充足、透风效果好。
黄圃站雏形初现
黄圃镇岭栏路侧的南沙港铁路黄圃站施工工地现场，已大概能看出一座车站的外形，进站口、站前广场、站房等设施仍在紧锣密鼓施工中。据了解，黄圃站将是南沙港铁路全线唯一一个同时具备货运、客运功能的站场。
据介绍，目前南沙港铁路正处于全线联调联试阶段，期间将实施安全验收、动载检测等工作，为实现货运功能开通做最后冲刺。
东凤站长什么样？
从效果图来看，“东凤站”鲜红的字体镶嵌在正面幕墙上；站形似“V”字的外观设计与高架站的特点完美结合，底层架空方便人员流动；停车场和站房分别位于站前广场左、右侧。
东凤站紧挨广中江高速
仍在建设中的东凤站与广中江高速相邻，现状站房外侧架设着密密麻麻的辅助支架，依稀可以看出形似“V”字的设计特点。
从外观上看，可以出东凤站与黄圃站的区别，黄圃站为地上站，东凤站为高架站。据介绍，东凤站的站房建筑面积为2965平方米，设置210米×5米×1.25米的基本站台和侧式站台各1座。在站房小里程端外侧设置综合楼、单身宿舍、给水加压站各一座。
从建设进度来看，东凤站的建设进度比黄圃站要快，目前主体工程已完工，正在进行外部装饰施工；综合楼、单身宿舍等已建成。
【南沙港铁路小档案】
南沙港铁路全长约88公里，经顺德均安，中山小榄、东凤、南头、黄圃，万顷沙至南沙港站，设计时速120公里，全线设有雅瑶线路所、南沙港南部分区车场和黄圃、万顷沙、南沙港等3个货运车站。
至于办理客运的车站分别为南沙站、黄圃站、东凤站、均安站、滨江新区站、江门北站（广珠铁路）。
素材来源：中山日报、中山发布 中山人大
